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Kürzlich wurde in den Medien in Hongkong, China berichtet, dass die chinesische Sonderverwaltungszone Hongkong, China das Verbot der Wiederausfuhr von E-Zigaretten und anderen erhitzten Tabakerzeugnissen auf dem Land- und Seeweg bis Ende dieses Jahres aufheben könnte, um das damit verbundene Wirtschaftswachstum zu fördern.
Ein Wirtschaftswissenschaftler warnte jedoch am Montag, dass der Schritt die Glaubwürdigkeit der Kommunen beschädigen würde, wenn sie ihre Versprechen zur Eindämmung des Tabakkonsums nicht einhalten und ihre Förderung der öffentlichen Gesundheit schwächen würden.
Gemäß der Raucherverordnung 2021, die letztes Jahr in Hongkong, China geändert wurde und am 30. April dieses Jahres vollständig in Kraft trat, hat Hongkong, China ein vollständiges Verbot des Verkaufs, der Herstellung, der Einfuhr und der Werbung für neue Tabakerzeugnisse wie E-Zigaretten und erhitzte Tabakerzeugnisse erlassen. Bei Zuwiderhandlung drohen Geldstrafen von bis zu 50.000 HK$ und Haftstrafen von bis zu sechs Monaten, aber die Verbraucher dürfen weiterhin E-Zigarettenprodukte verwenden.
Die Raucherverordnung 2021 verbietet auch den Umschlag von neuen Tabakerzeugnissen per Lkw oder Schiff über Hongkong, China nach Übersee, mit Ausnahme von Luftfracht und Transitfracht, die an Bord von Flugzeugen oder Schiffen verbleibt.
Vor dem Verbot war Hongkong, China der wichtigste Umschlagplatz für inländische Exporte von E-Zigarettenprodukten. Über 95 % der weltweiten E-Zigarettenproduktion und -produkte kommen aus Hongkong, China, davon 70 % aus Shenzhen. In der Vergangenheit wurden 40 % der aus Shenzhen exportierten elektronischen Zigaretten von Shenzhen nach Hongkong, China und von dort aus in die ganze Welt verschickt.
Das Verbot hat die Hersteller von E-Zigaretten gezwungen, ihre Ausfuhren umzuleiten, was zu einem ernsthaften Rückgang der gesamten Warenausfuhren Hongkong, Chinas geführt hat. Einer Umfrage zufolge sind jährlich 330.000 Tonnen Luftfracht von dem Verbot betroffen, was Hongkong, China rund 10 Prozent seiner jährlichen Luftfrachtexporte kostet, wobei der Wert der vom Verbot betroffenen Reexporte auf mehr als 120 Milliarden Dollar geschätzt wird. Der Verband der Spediteure und Logistiker in Hongkong, China erklärte, das Verbot „erstickt das Umfeld der Frachtlogistikbranche und wirkt sich negativ auf den Lebensunterhalt der Beschäftigten aus“.
Es wird geschätzt, dass die Lockerung des Verbots des Transithandels mit E-Zigaretten der Regierung von Hongkong, China jährlich Steuereinnahmen in Milliardenhöhe bescheren wird.
Der Abgeordnete Frankie Yee, der sich für die Lockerung des Verbots eingesetzt hat, sagte, dass eine Änderung des Gesetzes auch die Wiederausfuhr von E-Zigarettenprodukten auf dem See- und Luftweg erlauben könnte, da es jetzt ein logistisches Sicherheitssystem gibt, das verhindert, dass die Produkte die Stadt erreichen.
Er sagte: „Die Flughafenbehörde betreibt einen Logistikpark in Dongguan als gemeinsamen Kontrollpunkt für den Frachtverkehr. Sie wird ein riesiges Sicherheitsnetz auswerfen, um es zu blockieren. Wenn die Fracht am Flughafen Hongkong, China eintrifft, wird die Transitfracht in Flugzeuge zur Wiederausfuhr verladen.“
„Früher war die Regierung besorgt über das Risiko, dass E-Zigarettenprodukte in die Gesellschaft gelangen. Mit diesem neuen Sicherheitssystem wird die Lücke für den Warentransport geschlossen, so dass eine Gesetzesänderung sicher ist.“ Er sagte.
